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力士樂(lè)比例閥功能、原理及結(jié)構(gòu)介紹
更新時(shí)間:2022-02-23   點(diǎn)擊次數(shù):2207次
  力士樂(lè)比例閥具有伺服閥性能的高質(zhì)量控制閥芯和閥套。久經(jīng)考驗(yàn)的耐用設(shè)計(jì),性能可靠。適用于位置、速率和壓力控制,靈活可控。控制滑閥的故障安全位置關(guān)閉,安全有保障。不需要先導(dǎo)油,節(jié)能。高響應(yīng)靈敏度和小滯后,精度高。電信號(hào)易于傳輸,可簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。減少了部件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
 
  力士樂(lè)比例閥功能:電子元件將控制值和實(shí)際位置值進(jìn)行比較。若有控制偏差,則啟動(dòng)行程線圈。隨著線圈磁力的變化,控制滑閥將克服彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。沖程/控制閥芯橫截面與控制值成比例控制。當(dāng)控制值的預(yù)設(shè)值為0時(shí),電子元件調(diào)節(jié)控制滑閥以抵抗彈簧至中心位置。在非活動(dòng)狀態(tài)下,彈簧處于松弛狀態(tài),此時(shí)彈簧長(zhǎng)度較長(zhǎng),閥門處于故障安全位置。
 
  力士樂(lè)比例閥工作原理及結(jié)構(gòu):不制動(dòng)時(shí),由負(fù)載感應(yīng)彈簧施加的推力,活塞處于左端極限位置,閥體離開(kāi)閥座開(kāi)啟,與輸入輸出油路連通。制動(dòng)開(kāi)始時(shí),由助力器產(chǎn)生的帶壓力的制動(dòng)液通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入,從出油口通過(guò)閥門送至制動(dòng)后管。此時(shí),輸出液壓等于輸入液壓。當(dāng)比例閥的結(jié)構(gòu)等參數(shù)固定時(shí),調(diào)節(jié)動(dòng)作的初始控制壓力的值取決于比例閥的負(fù)載敏感彈簧的預(yù)緊力。感應(yīng)比例閥安裝在左后輪附近,當(dāng)軸向負(fù)載增加時(shí),負(fù)載感應(yīng)彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓增加。當(dāng)軸向載荷減小時(shí),折點(diǎn)液壓降低。這樣,折點(diǎn)液壓隨負(fù)荷變化,實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳感調(diào)節(jié),前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。
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